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采埃孚ZF Friedrichshafen行星齒輪箱

采埃孚ZF Friedrichshafen行星齒輪箱
ZF Friedrichshafen Redulus4F系列的靈活模塊化系統(tǒng)提供了創(chuàng)建2000多種變速箱組合的可能性。在Redulus4Fkit的開發(fā)過(guò)程中考慮了各種市場(chǎng)需求,從而為不同行業(yè)的多個(gè)客戶提供了解決方案

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-09-25
  • 訪  問(wèn)  量:1789
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聯(lián)系電話:18519260275

詳細(xì)介紹

采埃孚ZF Friedrichshafen行星齒輪箱


ZF Friedrichshafen Redulus4F系列的靈活模塊化系統(tǒng)提供了創(chuàng)建2000多種變速箱組合的可能性。在Redulus4Fkit的開發(fā)過(guò)程中考慮了各種市場(chǎng)需求,從而為不同行業(yè)的多個(gè)客戶提供了解決方案

特征

•2級(jí)行星齒輪箱作為基本模塊

•可變輸出設(shè)計(jì)中空軸、帶平行鍵的實(shí)心軸、陽(yáng)花鍵和陰花鍵

•靈活的驅(qū)動(dòng)適應(yīng),可選同軸、角齒輪或正齒輪前置級(jí)

•在惡劣的操作條件下實(shí)現(xiàn)大的魯棒性和可靠性

•優(yōu)化的密封系統(tǒng)

•平衡軸承概念

•優(yōu)化的易維護(hù)性

•工作溫度介于-25°C和+40°C之間

描述

ZF工業(yè)齒輪箱是可靠的驅(qū)動(dòng)部件,多年來(lái)在各種操作條件下證明了其價(jià)值。下一代ZF工業(yè)變速器Redulus4F在堅(jiān)固性和效率方面也令人信服。

基于新開發(fā)的模塊化系統(tǒng),它們提供了高達(dá)40%的扭矩密度的顯著提高,以及擴(kuò)展的靈活性,以適應(yīng)所需的客戶規(guī)格。

此外,新的ZF系列提供了許多創(chuàng)新解決方案和廣泛的附件,以適應(yīng)客戶特定的應(yīng)用。

該系列配備ZF狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)ProVID,旨在提高變速器的可用性和使用壽命。

我們根據(jù)DIN EN ISO 90012000進(jìn)行的質(zhì)量管理是持續(xù)高質(zhì)量的基礎(chǔ)和保證。由開發(fā)工程師、產(chǎn)品經(jīng)理和銷售工程師組成的團(tuán)隊(duì)確保以佳技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的解決方案快速實(shí)現(xiàn)客戶需求。它們得到齒輪設(shè)計(jì)和部件優(yōu)化的新計(jì)算程序的支持。

本目錄中的信息將幫助您仔細(xì)選擇合適的行星齒輪。此外,我們的技術(shù)銷售部門很樂(lè)意在項(xiàng)目階段為您提供建議。

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一般信息

Redulus4F行星齒輪箱的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)緊湊,機(jī)械效率特別高。

版本第5頁(yè)的類型代碼概述了可能的設(shè)計(jì)變體。

外殼標(biāo)準(zhǔn)外殼由鑄鐵制成。作為殼體部件的環(huán)形齒輪由可熱處理鋼制成。其他材料質(zhì)量可根據(jù)要求提供。

可變輸出軸帶收縮盤的版本包含在交付范圍內(nèi)。中空軸安裝在齒輪箱中,以吸收齒輪箱的重量和扭矩臂的反作用力。

驅(qū)動(dòng)側(cè)對(duì)于直接安裝電機(jī),驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)為套筒,具有符合DIN 5480的相應(yīng)內(nèi)部輪廓,以適應(yīng)電機(jī)軸。

海豹

作為標(biāo)準(zhǔn),輸入軸和輸出軸由徑向軸封密封。它們?cè)诳筛鼡Q的耐磨襯套上運(yùn)行。如果灰塵積聚增加,則使用taconite密封件將灰塵顆粒粘結(jié)在潤(rùn)滑脂制造的迷宮中。

安裝位置

通常,變速箱可用于所有安裝位置。為了保證充分潤(rùn)滑,安裝位置。

關(guān)系

齒輪、行星齒輪網(wǎng)和軸僅由滾柱軸承支撐。

傳送

ZF Redulus4F行星齒輪箱已準(zhǔn)備好安裝,但無(wú)需加油。作為標(biāo)準(zhǔn),變速箱外部涂漆RAL 5003(藍(lán)寶石藍(lán))。內(nèi)部防腐措施可在干燥儲(chǔ)存24個(gè)月內(nèi)防止腐蝕。外部法蘭、軸端和連接表面進(jìn)行表面保護(hù)。

重量、油量、尺寸

所述重量和油量為平均值。

油位控制裝置對(duì)油量起決定性作用。插圖和尺寸不嚴(yán)格約束。

我們保留在進(jìn)一步技術(shù)開發(fā)過(guò)程中進(jìn)行更改的權(quán)利。

噪音

可根據(jù)VDI 2159評(píng)估噪音優(yōu)化齒輪裝置。

齒輪

正齒輪和行星齒輪是直齒的,在設(shè)定和校正地面上硬化。齒圈經(jīng)過(guò)高度硬化和氮化處理。傘齒輪經(jīng)過(guò)表面硬化處理,并經(jīng)過(guò)研磨或HPG齒形處理。齒輪齒設(shè)計(jì)為在規(guī)定的連續(xù)扭矩下具有所需的安全性。

潤(rùn)滑

齒輪箱有飛濺潤(rùn)滑。傾斜或垂直安裝時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念~外潤(rùn)滑措施。

冷卻

齒輪箱表面提供冷卻。除此之外,通過(guò)額外的空氣或水冷卻器。對(duì)于垂直安裝,請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)銷售部門。

其他說(shuō)明所有旋轉(zhuǎn)部件必須按照國(guó)家規(guī)定提供防止意外接觸的保護(hù)。

必須遵守使用場(chǎng)所的有效安全規(guī)定。

變速箱必須按照

型號(hào):

GP 200 

GP 300 

GP 425 

GP 550 

GP 615 

GP 870 

GP 910 

GP 1100 

GP 1400 

GP 1500

GP 2300

GP 2800 

GP 3100 

GP 3400 

GP 4000 

GP 5400 

GP 5500

GP 6700

GP 8000

GP 10000

采埃孚ZF Friedrichshafen行星齒輪箱

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